Pour remettre les choses en perspective, il faut distinguer la fatigue physique de la fatigue psychologique, qui ne suivent pas la même courbe selon le schéma. Historiquement, les rotations longues type 4/4 venaient surtout des sites éloignés où le trajet lui-même coûtait cher en temps, donc on compensait par des séjours à bord plus longs pour limiter les allers-retours. Le 2/2 est plus récent dans sa généralisation et correspond souvent à des sites plus accessibles. Je rejoins Yildiz sur un point : la configuration familiale pèse énormément, mais j’ajouterais qu’il faut aussi distinguer l’usure sur un an et l’usure sur dix ans. Un 3/3 peut sembler équilibré au début, mais sur la durée, certains rapportent une difficulté à se réancrer à terre, le corps et l’esprit n’ayant jamais le temps de se stabiliser complètement dans un rythme. Il n’y a pas de schéma universellement meilleur, seulement des compromis différents selon les priorités de chacun.