Techniquement parlant, le sujet de la nourriture rejoint aussi celui de l’organisation en conditions difficiles. Quand la météo se dégrade et que les rotations de relève sont retardées, c’est souvent la logistique alimentaire qui souffre en premier, stocks tirés plus longtemps que prévu. Soyons rigoureux : un bon cuisinier compense beaucoup, mais il ne peut rien faire si l’approvisionnement n’a pas été pensé pour des fenêtres météo incertaines. C’est un angle qu’on néglige dans ces discussions sur le confort à bord.