Salaires, contrats et fiscalité Discussion ouvert le 2 réponses
Ce que signifie vraiment un schéma de rotation annoncé dans un contrat
Je vois beaucoup de jeunes candidats qui lisent « 2/2 » ou « 4/4 » sur une annonce et qui pensent avoir tout compris. Franchement, ce n’est qu’une indication de base. Deux semaines à bord contre deux à terre pour l’un, quatre contre quatre pour l’autre, ça ne dit rien sur les temps de transit, sur le site exact, ni sur la façon dont l’employeur compte les jours de voyage dans le décompte. À mon avis, il faut toujours demander le détail écrit, pas se fier à la ligne annoncée dans l’offre. J’ai vu des contrats où le schéma change selon le projet, ou selon la saison. Quand j’ai navigué sur des cargos il y a des années, on apprenait vite que ce qui est écrit sur le papier et ce qui se passe réellement à bord peuvent diverger.
Alors, comment vous, qui avez de l’expérience, vérifiez-vous ce que cache vraiment un schéma de rotation avant de signer ?
