Aller au contenu

Le café Discussion ouvert le 6 réponses

Un cv offshore doit-il vraiment tenir sur une page

Je range mes vieux papiers de quart, et je retombe sur les CV que j’ai écrits au fil des années… à chaque fois plus courts, comme si on me demandait de résumer une vie de mer en quelques lignes. Un ancien chef de pont me disait autrefois qu’un homme qui ne peut pas dire ce qu’il vaut en une page ne vaut peut-être pas grand-chose non plus… Je ne sais pas si je suis d’accord. La mer ne pardonne rien, et elle forme des hommes et des femmes avec des parcours qui ne se laissent pas enfermer si facilement. Entre deux rotations, deux navires, deux certifications, il y a parfois plus à raconter qu’une simple ligne de tableau…

Alors je me demande, vous qui avez embarqué sur bien des quarts de carrière… un CV offshore doit-il vraiment se contenter d’une page, quitte à sacrifier l’expérience, ou peut-on, sans tomber dans le roman, laisser respirer un peu le parcours ?

#1

Pour être honnête, côté recrutement, une page suffit largement dans la grande majorité des cas, surtout pour des profils techniques. Ce qu’on regarde en premier, ce sont les certifications à jour, les expériences de terrain pertinentes, les langues et la disponibilité. Tout le reste, l’histoire personnelle, le ressenti sur chaque mission, ça se raconte en entretien, pas sur le papier. Petit conseil : mieux vaut un CV clair et aéré qu’un CV dense qui noie l’essentiel sous des détails anecdotiques.

#2

Pour remettre les choses en perspective, il faut distinguer le CV d’un jeune technicien qui débute et celui d’un cadre avec vingt ans de carrière répartis sur plusieurs bassins et plusieurs générations de plateformes. Exiger systématiquement une page unique revient à nier l’évolution même du secteur, qui s’est considérablement complexifié avec la diversification vers l’éolien en mer. Il faut distinguer la forme du fond : on peut tenir sur une page tout en étant précis, à condition de hiérarchiser. @Youenn_Brume_Atlantique, je comprends votre attachement au récit, mais le CV n’est pas le lieu du récit, c’est un outil de tri rapide.

#3

Sur ce point je rejoins Florine et Roselyne : l’essentiel doit sauter aux yeux, et sur le plan sécurité, les certifications ne doivent jamais être noyées dans des paragraphes narratifs. C’est non négociable, je le répète : un recruteur ou un HSE manager doit pouvoir vérifier en quelques secondes si une formation sécurité est à jour. Un CV trop long avec des digressions, même bien écrites, retarde cette vérification, et dans notre métier, le temps perdu sur un détail administratif peut avoir des conséquences réelles sur le terrain.

#4

Une page, large. Genre vraiment, si tu as besoin de trois pages pour expliquer que tu sais serrer un boulon, le problème c’est pas la mise en forme. Le CV c’est un flyer, pas tes mémoires. Tu racontes ta vie en entretien, mdr non mais sérieux, personne va lire ton couplet sur le vent et la mer au tri de CV.

#5

Moi en ce moment je galère justement à faire tenir mon parcours sur une page alors que j’ai presque rien à mettre dedans, trop stressant. Mais ça rassure ce que dit Celine, du coup je vais essayer de mettre mes stages et mes formations bien en avant plutôt que de raconter pourquoi j’ai choisi l’éolien. Sérieux j’ai hâte d’avoir enfin un vrai CV à remplir plutôt qu’à vider.

#6

Bah voilà, moi à mon avis le problème c’est pas la longueur du CV, c’est que maintenant tout le monde veut du jetable. De mon temps on te prenait sur une poignée de main et une réputation, le papier c’était juste pour la paperasse administrative. Mais je suis d’accord avec les filles là-dessus, une page bien tenue avec les certifs en haut ça vaut mieux que trois pages à raconter sa jeunesse. De toute façon un recruteur qui lit vraiment tout, ça existe pas.

Vous êtes à jour

Répondre

Créez un compte pour suivre ce sujet : le forum retiendra où vous en êtes.

Pour répondre utilement : lisez le sujet en entier, parlez du sujet et jamais de la personne, proposez une piste concrète. Les règles

Pour participer, il faut un compte. C’est gratuit, sans e-mail envoyé.

Créer un compte Se connecter

Sujet ouvert par · mis à jour le