Retour à terre après une rotation : comment décompresser vraiment

Perso les premiers deux trois jours je fais rien, je dors, je surfe un peu si la météo le permet, et jpp des gens qui me demandent direct de sortir le soir du retour. Faut un sas oui, mais ça dépend de la rotation. Avec du court on redescend plus vite, tkt, c’est moins le choc frontal que sur une longue.

Ah la décompression, jeune homme, ça a bien changé par rapport à nos débuts. Avant on faisait autrement, on rentrait, on allait direct retrouver la famille et le jardin, pas de chichis. Avec le 4×4 on a le temps de vraiment se réadapter, alors que ce 2×2 que certains vantent, enfin bon, ça fait des allers retours permanents, on n’a jamais vraiment l’impression de poser ses valises ni à bord ni à terre.

Pas d’accord @PapyForage, le 2×2 me va très bien, plus de vie à terre régulière, pas besoin de rester un mois à décompresser avant de revivre normalement. Chacun son rythme quoi, jpp qu’on dise que les jeunes tiennent pas la distance, c’est juste un autre équilibre.

Bon allez, on respire les gars :) @PapyForage a pas tort sur un truc, c’est qu’on cherche tous juste à retrouver un sas qui nous va, 2×2 ou 4×4 c’est pas la question. Perso je dirais juste, faites ce qui vous détend vraiment les deux trois premiers jours, musique, canapé, rien de prise de tête. Sinon sympa la discussion, ça fait du bien de voir que tout le monde galère un peu avec ce retour à terre.

Il faut comprendre que le choc du retour n’a jamais vraiment disparu, seules les rythmes ont changé. Avec le temps, on apprend à distinguer la fatigue physique, qui se résorbe en quelques jours de repos, et la fatigue plus subtile, celle du passage d’un cadre très structuré à l’absence totale de structure. Sur ce point, @Tangi_Forage_Jeune et @PapyForage ont chacun raison à leur façon : le 2×2 permet une réadaptation plus fréquente et donc moins brutale, mais le 4×4 laisse le temps de véritablement se reconstruire une vie à terre, avec ses habitudes, son jardin, ses proches retrouvés sans urgence. Je ne pense pas qu’il faille opposer les deux rythmes comme on oppose souvent les générations. Chacun doit trouver le sien selon sa tolérance à l’instabilité, et cela s’apprend, justement, avec l’expérience des rotations successives.

Pour être rigoureux, ce que décrit @Berenice_Tourelle_Sage correspond assez bien à ce qu’on appelle la charge cognitive liée à l’absence de cadre, et c’est un vrai sujet qui est trop souvent traité à la légère sur ces forums. Techniquement parlant, la fatigue physique n’est que la partie visible, la plus facile à mesurer et donc la plus commentée. Je trouve d’ailleurs curieux qu’on forme très sérieusement les gens à la sécurité à bord, avec des certifications strictes et des recyclages réguliers, et qu’on laisse la transition retour totalement livrée au bon sens de chacun. Petite correction à @PapyForage tout de même : le 4×4 ne garantit pas une meilleure réadaptation en soi, ça dépend surtout de la façon dont la personne structure son temps à terre, sinon on peut tout aussi bien se déstructurer pendant quatre semaines qu’en deux.

Attends c’est vrai que je savais même pas qu’on pouvait choisir entre 2×2 et 4×4, sérieux ? Du coup c’est le même métier mais on choisit le rythme ou ça dépend du poste where on postule ? Et vous dormez vraiment trois jours d’affilée quand vous rentrez genre Tangi ou c’est une image

Je me reconnais un peu dans ce que dit Amira, cette angoisse de basculer d’un extrême à l’autre. Est-ce que c’est normal que je flippe déjà pour ça alors que je n’ai même pas encore signé de contrat haha. Je stresse un peu là, surtout en lisant que même avec de l’expérience comme @Berenice_Tourelle_Sage le dit, ça ne disparaît jamais vraiment. J’espère juste qu’on en parle un minimum en entretien, parce que les offres qu’on voit passer donnent zéro info sur le rythme des rotations ni sur l’accompagnement au retour, encore un flou qui m’énerve un peu.